Harley-davidson Familles Touring

V-Rod correspond à une gamme de Harley-Davidson produite de 2001 à 2017, orientée performance et design moderne, caractérisée par :
un moteur Revolution à refroidissement liquide, développé avec Porsche Engineering, rompant avec les V-Twin Harley traditionnels à air,
un régime moteur plus élevé et des performances nettement supérieures aux gammes classiques de lépoque,
un style power-cruiser moderne avec cadre aluminium et ligne musclée.

Moteurs typiques
Selon les années :
Revolution 1130
Revolution 1250
(cylindrées : 1 131 cm³ et 1 247 cm³ modèles connus : V-Rod, Night Rod, Muscle, Street Rod)

Harley-davidson Familles Touring

Subcategories

Touring Electra Glide

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Revival

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road Glide

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road King

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Street Glide

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Tour Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Ultra Classic

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road Glide Ultra

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Electra Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Electra Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Electra Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Electra Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road Glide

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road Glide ST

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road King Classic

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road King Custom

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road King Shrine

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Road King Special

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Street Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Tour Glide...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Ultra Classic Low

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Ultra Classic...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Ultra Classic...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Ultra Classic...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Ultra Limited Low

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)
Touring Ultra Limited...

Touring correspond à la gamme grand tourisme de Harley-Davidson, conçue pour les longs trajets et le confort sur route, caractérisée par :
un châssis stable et lourd optimisé pour lautoroute et les longues distances,
un carénage avant (batwing ou shark nose selon les modèles) et de grandes sacoches rigides,
un haut niveau de confort pour le pilote et le passager (selle, suspensions, protection au vent).

Moteurs typiques
Selon les générations :
Evolution 1340
Twin Cam 88 / 96 / 103 / 110
Milwaukee-Eight 107 / 114 / 117
(cylindrées courantes : 1340, 1450, 1584, 1690, 1746, 1868, 1923 cm³)

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